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【第一工程機械網 原創】在采石場、鐵礦、煤礦等重載工況下，對設備的要求非常嚴苛，既要高效省油，又要穩定、耐用。鄂爾多斯市某工程機械公司就選到了滿足他們礦山工作需要的好設備——搭配濰柴WP10發動機的5噸裝載機。 鄂爾多斯市某工程機械公司設備管理部經理奧寶軍 年近五十的奧寶軍是該公司設備管理部經理，負責設備管理工作多年，對工程機械設備有著豐富的經驗。目前，他所負責的5噸級裝載機主要是為該礦
濰柴動力去年9月16日發布了全球首款超過50%熱效率重型商用柴油機，很多人都不知道是什么概念。在3月31日的濰柴業績發布會上，譚旭光給大家做了一個直觀的解答。 譚旭光 一輛49噸級的重卡，裝上濰柴動力50%熱效率發動機后，每行駛1萬公里可節省1500元。按每年高速行駛30萬公里計算，可節油4-5萬元，也就是行駛6年節省的成本，可以再買一輛新車。這對司機師傅來說太有價值了!
2021年2月春節來臨，柴油機卻熱度不減，再次延續了連漲勢頭，實現12連漲!2021年2月，柴油機銷量成為近5年最高點，也是首次漲幅達到171%。 根據內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》數據顯示，2021年2月，多缸柴油機(以下簡稱柴油機)單月銷量43.08萬臺，同比增長171.09%。2021年1-2月，柴油機市場累計銷量102.09萬臺，同比增長94.84%，累計銷量超過去年近50萬臺。
關關難過關關過，越是艱難越向前。從受到新冠肺炎疫情重創在3月跌至谷底，到4月率先走出疫情影響“超速”領跑，再一路狂奔至10月上演“七連漲”……2020年，重卡市場的發展堪稱跌宕起伏。 如今，2020年這場重卡狂歡即將落幕，2021年，重卡市場又將上演怎樣的風起云涌?作為國內重卡主力配套動力，濰柴的這份重型車動力“年終總結”蘊含了不少端倪。 強者恒強：2020全年預計超50萬臺 濰柴重
不爭第一，就是在混。2020年，濰柴人用亮眼的數據再次驗證了這一企業文化理念。 會議現場 11月30日，濰柴在西安召開2021年商務年會，記者在會上得知，濰柴重卡動力全年銷量預計超過50萬臺。這位重卡動力龍頭老大再次刷新記錄，躍上新的巔峰!企業經營最難莫過于自我超越，但濰柴做到了!更讓人震驚的是，2020年新冠疫情肆虐全球，內外部經濟發展環境變換詭譎。作為領先于國內重型發動機行業的自主品牌，
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