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柳工50側(cè)卸式裝載機(jī)

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柳工50側(cè)卸式裝載機(jī)新聞焦點大事

柳工856CN側(cè)卸丨勇者無懼，專為極致而生！

大國工程須要國之重器輔，國之重器還需大國工程礪。歷經(jīng)20年的探索發(fā)展，柳工已經(jīng)積累了在高海拔、高寒、低氧等惡劣環(huán)境下，復(fù)雜施工應(yīng)用場景下產(chǎn)品研發(fā)與制造的經(jīng)驗。同時作為中國側(cè)卸裝載機(jī)的奠基者，對隧道施工工況、設(shè)備應(yīng)用與管理長期深入研究，在隧道施工出渣裝備領(lǐng)域，柳工已具備豐富成熟的研發(fā)制造能力。 柳工856CN側(cè)卸裝載機(jī)靚照 柳工856CN側(cè)卸裝載機(jī)一經(jīng)問世，就獲得客戶的高度青睞，這一切都緣于我

2020-12-03 18:56:01

隧道施工專家 看柳工側(cè)卸裝載機(jī)如何“技高一籌”！

一方面是狹小的空間，一方面是急迫的工期和繁重的工作量，但在柳工隧道施工專業(yè)化產(chǎn)品——886H側(cè)卸裝載機(jī)的閃轉(zhuǎn)騰挪下，困難迎刃而解。 柳工886H側(cè)卸裝載機(jī) 這一切發(fā)生在浙江溫州，伍家塢隧道施工現(xiàn)場。剛剛經(jīng)歷了一場強(qiáng)烈爆破的山洞中，到處充斥著大大小小的廢石廢渣，這讓本就不寬的工地，更顯狹窄。 洞口處，幾臺高大的柳工裝載機(jī)穿梭往來，忙碌不停。乍一看和普通裝載機(jī)沒有太大區(qū)別，但到了卸料環(huán)節(jié)，這些裝

2020-08-31 10:33:40

經(jīng)典之作 柳工裝載機(jī)從ZL50C到856H的華麗轉(zhuǎn)身

數(shù)代工匠，精耕細(xì)作，不忘初心，反復(fù)打磨，幾十年如一日，換來經(jīng)典之作，而我們前進(jìn)的腳步從未停止… 01 拓荒奠基開先河 回顧中國裝載機(jī)的發(fā)展史，在20世紀(jì)50、60年代，面對國內(nèi)薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)和新中國建設(shè)對施工機(jī)械強(qiáng)烈的需求，有這樣一家企業(yè)，勇敢地做中國裝載機(jī)的拓荒者，他就是柳工。 1966年，歷經(jīng)10個月的精心孕育打造，凝結(jié)著全體柳工人心血與汗水、無畏與智慧的第一臺輪式裝載機(jī)Z435試制成功

2020-04-08 09:19:39

國機(jī)重工950E電動側(cè)卸 |風(fēng)雪磨礪 川藏線上的綠色精靈（一）

國機(jī)重工常林公司在工程機(jī)械行業(yè)深耕60年，在高海拔、高寒、高地應(yīng)力、低氧等惡劣環(huán)境，在復(fù)雜施工應(yīng)用場景下工程機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)方面擁有豐富經(jīng)驗。950E電動側(cè)卸裝載機(jī)，是對隧道施工工況、設(shè)備應(yīng)用與管理進(jìn)行長期深入研究，擔(dān)負(fù)央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，踐行國家生態(tài)文明建設(shè)理念，服務(wù)國家重點工程“川藏線”建設(shè)，量身定制的綠色產(chǎn)品，歷經(jīng)2000小時工業(yè)性試驗，經(jīng)受住高原、隧道施工雙重考驗，已在四川甘孜州正式投入川藏鐵路施

2020-12-17 10:43:46

圖解說設(shè)備：陸地巨獸——自重52噸的柳工裝載機(jī)有多霸氣！

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】圖解說設(shè)備，我用圖說話，你用感受回答!歡迎收看這一期的圖解說設(shè)備。這一期咱們聊一聊國產(chǎn)大型裝載機(jī)---柳工CLG8128H。這臺設(shè)備自重達(dá)到52t，不知道你有沒有概念。換個思路，平時我們駕駛的小汽車一般在2-3t，這臺設(shè)備相當(dāng)于20輛汽車的重量~這樣大的一臺設(shè)備有什么樣的特點呢?各位看官您往下瞧! " 圖解說設(shè)備，我用圖說話，你用感受回答!話不多說，看圖開始! 柳工C

2019-09-23 10:56:53

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