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3月10日，在德國斯圖加特，三一集團德國全資子公司——“大象”普茨邁斯特迎來了新的里程碑時刻。當天，全球第一款“混合動力”iONTRON混凝土泵車正式交付瑞典客戶。項目管理團隊、員工及客戶代表共同見證了這一重要時刻。 “最環保，最安靜，成本最低” 普茨邁斯特市場部總監Michael Walder介紹，iONTRON泵車是普茨邁斯特研制的新品，可以說“這是目前全球最環保，最安靜的泵車，運營成本最低
混凝土泵車現已成為建筑施工現場不可或缺的一部分，它極大的提高了施工效率，縮短了工期，但動輒幾百萬的價格，您是如何選擇的呢?如何才能選到高品質泵車呢，下面我們從幾個方面來談談。 看品牌 在日常采購決策中，小到電池、燈泡，大到房產、汽車，多數人首先關注的就是品牌，尤其是大品牌基本成了高品質、好口碑的代名詞，其實采購泵車也是如此，選擇大品牌是保證產品品質、保值能力、盈利能力的基本條件。 我國的混凝土泵車
春暖花開，復工復產，三一泵車家族又迎來了一個重量級的新成員——全法規系列三橋51米泵車。這是三橋合規車領域的最長鋼臂架泵車，臂架垂直高度達50.1米，水平布料45米，集三一頂級的泵送技術于一身，是混凝土施工的又一款神器。 三一51米全法規泵車榮耀來襲 全法規 整車不超重，單軸更不超 輕松上牌，年檢無憂 兩伸腿 兩伸前支腿，占地小 整車小巧靈活 全支撐，單側支撐皆可 6節臂 6節全鋼臂架，可反
“今后，我們所有項目的設備采購，優先考慮貴公司的產品，為你們點贊!” 讓客戶對中聯重科設備如此信賴，緣起于中聯重科4.0泵車的高效施工。 在貫穿孟加拉達卡市的機場高架快速路項目上，一臺全新的中聯重科極光綠泵車，緩緩打開臂架，伸向不遠處的高架橋橋墩。施工員確認橋墩上工人已部署就位后，等候多時的攪拌車開始向泵車的料斗放料。隨著泵車發動機轉速的提升，泵車進入泵送作業狀態。數十秒鐘過后，混凝土從臂架末端的
2011年3月11日，日本遭遇里氏9.0級超強地震，福島第一核電站隨之發生爆炸與核泄漏，當年，三一重工免費捐贈一臺泵車，緊急馳援福島核反應堆降溫，為救援工作做出了一流貢獻，此事后來被中日兩國人民傳為佳話。 三一“大長頸鹿”還在守護福島 在救援之后，當年的功臣泵車也留在了福島當地，十年過去了，你在他鄉還好嗎？ 十年之后 “大長頸鹿”仍在守護一方 今天，是日本福島核事故發生十周年紀念日，令
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全進重工JXR43-4.16HD混凝土泵車
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全進重工JM-2100HD混凝土泵車
臂節數量：臂架垂直高度：m
鐵力士HDT5350THB-42/4泵車
臂節數量：4臂架垂直高度：41.8m
中聯重科ZLJ5540THBSE 63X-6RZ泵車
臂節數量：6臂架垂直高度：63m
廈工XXG5380THB混凝土泵車
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D1CM 中國河南鄭州匿名網友 2020-06-01 16:14:26.97
售后服務非常不好
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D1CM 中國河北滄州匿名網友 2017-11-29 20:10:22.533
售后沒有三一好白色很漂亮
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D1CM 中國云南昆明匿名網友 2020-08-16 20:37:18.473
本人從事泵車行業至今八年，從37米開始，到現在52米，曾處理徐工大小問題不斷，到現在的十分認可，但一直支持徐工，請徐工獎勵模型一臺
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普茨邁斯特47米5節臂泵車施工展示，德國工程機械果然名不虛傳
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