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7月27日，央視《共和國發展成就巡禮—湖南》演播廳現場迎來了一位新朋友——一臺精美的三一86米泵車模型。 三一86米泵車模型 湖南廣播電臺主持人魏哲浩介紹，它就是湖南工程機械企業——三一重工的86米九橋長臂架混凝土泵車。雖然名字很長，但它的參建履歷更“長”，曾參與過世界第一高樓迪拜塔，廣州“小蠻腰”等超高層建筑。 央視主持人寶曉峰也不禁為它豎起了大拇指。她說，雖然演播室里小小的不起眼，但
輕量化技術巔峰之作——“凌云”風靡全國，中聯重科67米、59米、50米泵車以無可比擬的極限合規性能引爆市場。而今再立標桿，中聯重科重磅打造“凌云”系列43米泵車，全球隨動三橋臂架極限合規最長，速來圍觀! 花兩橋的錢，買三橋泵車。“凌云”43米泵車采用2+1隨動橋底盤，整機穩定性好，安全性能大幅提升。有著三橋的承載，兩橋的靈動，與同行業三橋43米泵車相比，整車長寬尺寸、支腿跨距更小更靈活，工況適應性
徐家匯中心項目總建筑面積超過78萬平方米，是目前上海市中心區域最大規模的在建項目之一，項目整體預計將于2023年竣工。 徐家匯中心項目總建筑面積超過78萬平方米 該項目自3月2日復工，3月中旬正式復產，本周T1塔樓施工至25層，預計8月中旬封頂；主樓T2塔樓核心筒也拔地而起，裙房區域預計5月底基礎出零。三一重工10臺62m泵車全程參與此次建設、配備三一泵送服務工程師反復巡查所有泵車，檢查車
隨著疫情形勢逐步好轉，湖北重大項目復工復產進入“快車道”。日前，連接湖北省和江西省的安九鐵路鳊魚洲長江大橋建設取得了重大進展——4號主塔墩下橫梁澆筑完成，這標志著安九鐵路鳊魚洲長江大橋進入中塔柱施工新階段。中聯重科“小綠奇跡軍團”泵車連續、高效澆筑，服務工程師全程跟機護航，為工程建設取得節點性勝利提供了重要保障，受到客戶極力稱贊。 △中聯重科泵車連續、高效助建鳊魚洲長江大橋工程項目 鳊魚洲
泵車的臂架越長，承受的壓力就越大。水平泵送對臂架的壓力，比垂直泵送要高出3到4倍。因此，臂架必須采用一種特殊的高強鋼制造。目前能制造這種泵車的國家全球只有四個。 三一中源的技術車間里正在加工高強鋼鋼板，它們將被用來打造新一代“泵車之王”。制造新一代86米超長泵車臂架，鋼材強度必須達到1800兆帕。這意味著鋼板每平方厘米要能承受住18噸的壓力，相當于只用一根手指就能頂起一頭成年非洲象。 64道冷卻
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臂節數量：臂架垂直高度：62.2m
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臂節數量：4臂架垂直高度：37m
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D1CM 中國河南許昌匿名網友 2018-06-22 14:36:22.94
河南唯一一家能生產高空泵車的廠家就是這家森源重工，東西看著還可以，就是有點貴。
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